Die sechste Anlage innerhalb von sechs Jahren: Im Südtiroler Skigebiet 3 Zinnen Dolomiten wird weiter kräftig investiert. Zum Start in die Skisaison 2020/2021 eröffnet in Sexten eine moderne 10er Gondelbahn. Mit dem neuen Helmjet gehören lange Wartezeiten an der Pendelbahn künftig der Vergangenheit an. Außerdem entsteht in Moos ein neuer Schlepplift samt neuer Piste. Und weitere Pläne für neue Bahnen und Verbindungen liegen bereits in der Schublade.
Premiumkabinen mit Blick auf die Sonnenuhr
Nach 40 Betriebsjahren hat die alte Pendelbahn mit Großraumkabinen für bis zu 80 Personen ausgedient. Zwischen Sexten und dem Skiberg Helm wird künftig eine moderne Gondelbahn die Besucher transportieren. Zehn Personen passen in jede der 58 neuen Premiumkabinen, die mit Sitzbänken samt Lodenpolsterung und Skiträgern im Innenbereich ausgestattet sind. Während der Fahrt hat man einen traumhaften Ausblick auf die Dolomiten und sieht unter anderem auch die Sextner Sonnenuhr. "Wir werten damit unsere Haupteinstieg in Sexten enorm auf", ist Mark Winkler, Geschäftsführer von 3 Zinnen Dolomites, überzeugt.
Der Helm ist sowohl im Winter als auch im Sommer ein beliebtes Ausflugsziel für Familien, Wanderer und Skifahrer. Für die Fahrt zur Bergstation auf 2040 Metern Höhe benötigt man künftig mit rund sechs Minuten zwar etwas länger als bisher, dafür wird die Förderleistung mit der neuen Bahn fast verdreifacht. „Dieses Projekt sehnen wir alle seit vielen Jahren herbei. Die neue Seilbahn ist so etwas wie der letzte Schliff unseres Juwels der Sport-und Bergdestination 3 Zinnen Dolomites und stellt das vorerst letzte Puzzlestück bezogen auf die Investitionen der letzten Jahre dar", so Winkler. In den letzten beiden Jahren waren am Helm bereits zwei neue Sesselbahnen entstanden (wir berichteten).
Technische Daten zum Helmjet Sexten
| Typ | 10er Gondelbahn (Ein-Seil-Umlaufbahn) |
|---|---|
| Hersteller | LEITNER ropeways |
| Förderleistung | 2200 Personen pro Stunde |
| Fahrzeit | 6:40 Minuten |
| Geschwindigkeit | 6 Meter pro Sekunde |
| Länge | 2185 Meter |
| Höhenunterschied | 729 Meter (Talstation 1310m, Bergstation 2039m) |
| Vorgängerbahn | 82er Kabinen Seilbahn (Pendelbahn) |
Neuer Schlepplift in Moos
Neben des neuen Kabinenbahn gibt es auch noch eine weitere Neuerung im Skigebiet 3 Zinnen. Für den Saisonstart 2020/2021 wird in Moos der alte Tellerlift Bruggerleite (Baujahr 1972) durch einen neuen Schlepplift ersetzt (siehe Pistenplan oben). Der kleine Dorflift ist sehr beliebt, da man damit auf Skiern von Moos nach Sexten und zur Zubringerbahn auf den Helm kommt. Im Zuge des Schleppliftneubaus werden auch die Pisten im Bereich von Moos aufgewertet.
115 Pistenkilometer auf 5 Bergen
Das Skigebiet in Südtirol hat in den letzten sechs Jahren eine große Verwandlung durchgemacht. So standen den Skifahrern noch im Jahr 2014 lediglich 50 Pistenkilometer auf 2 Bergen zur Verfügung. Kurz danach hat sich nicht nur der Name von "Sextner Dolomiten" auf "3 Zinnen Dolomites" geändert, sondern auch die Zahl der Abfahrten ist stetig angestiegen. Durch viele mutige Entscheidungen und große Investitionen der 3 Zinnen AG stehen den Wintersportlern heute 115 Pistenkilometer auf 5 verbundenen Skibergen zur Verfügung. 31 moderne Aufstiegsanlagen befördern die Gäste.
>> Das sind die Highlights im Skigebiet
In den nächsten Jahren sollen noch mehr Pistenkilometer und weitere neue Seilbahnen hinzukommen. So will man einerseits das Skigebiet Val Comelico bei Padola, das bereits zu 3 Zinnen Dolomiten gehört, endlich auch lifttechnisch anbinden. Die Verbindung soll mit zwei Seilbahnen über die Bagni di Valgrande geschlossen werden.
Außerdem ist vom Stiergarten ein Anschluss ans österreichische Skigebiet Sillian vorgesehen. Dann könnte man mit den Skiern von Südtirol bis nach Österreich fahren und hätte 160 Pistenkilometer zur Auswahl (mehr Infos). Geplanter Baustart für die Verbindungsbahn soll im Sommer 2021 sein. Ob dies in Zeiten der Corona-Pandemie gehalten werden kann, ist aber fraglich.
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